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  • UA Storm技術具有防潑水、透氣的特性。
  • Polartec Alpha防寒層輕質而透氣,保暖性良好。
  • 衣身採用彈力梭織質料,胸口、雙肩與背部配有覆層,結實耐用。
  • 4D拉伸布料彈性好,方便靈活運動。
  • 風帽可收入衣領中。
  • 拉鍊插手口袋。
  • 質料:尼龍,氨綸,聚酯纖維。


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日前受莫蘭蒂颱風影響,自廈門港斷錨漂流至金門古崗海域擱淺的「港泰台州」輪,期間風波不斷,不但造成船體受損導致殘油外洩污染海域環境外,更因該輪有複雜債權關係,導致拖救作業受到影響。

在航港局、金門縣政府、陸委會等單位齊力合力動用所有聯繫管道及力量,要求陸方船舶所有人及保管人應立即清除油污及移除船體,航港局並於事發後立即成立緊急應變小組,邀集各救災機關召開應變處置會議,迄今已召開計卅三次應變會議,並隨時掌握船體移除作業進度,以爭取時效。

航港局表示金門海域適逢大潮,為船體拖離之最佳時機,惟該輪歷經「莫蘭蒂」、「梅姬」及「海馬」颱風影響,又造成船體多處破損漏水,增加拖救之困難度,原海事業者規劃期程須於十一月中旬始可完成,惟因冬季天候狀況不佳,東北季風盛行,為維護生態環境,防範損害擴大,在航港局要求下,海事業者提前於本日進行實地拖救,航港局謝局長由全國引水協會丁理事長、台灣海難救護公司施領港、金門縣政府傅處長、船東代表(律師、船長)等人陪同至現場討論如何克服技術瓶頸並至現場督導執行。(見圖)

航港局指出近日海象不佳,拖船無法近靠運補物資不易,再加上船舶艙間分布複雜,破損處甚多抓漏封堵不易,加上左、右舷均有礁石阻礙,技術難度極高,在本日大潮仍無法順利脫困,航港局已責成船舶所有人及海事業者應研究失敗原因研擬備案,期間仍持續加強封堵,確認安全無虞之下,再行浮揚拖救。